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[投影之窗消息]
2016年5月，福州地鐵1號(hào)線（一期）南段正式進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)，一塊塊養(yǎng)眼的數(shù)字標(biāo)牌與車箱里的車裁廣告系統(tǒng)，讓人們?cè)谏习嗯c下班乘車之際，都可以時(shí)時(shí)關(guān)注著最新的新聞，讓人們的乘車旅途不再是難熬的等待。
此次福州地鐵1號(hào)線站臺(tái)全線數(shù)字標(biāo)牌顯示設(shè)備以及車內(nèi)車載系統(tǒng)全部出自飛利浦。其中，站臺(tái)部分采用的是飛利浦商用顯示器BDL4260EL、BDL5560EL。在該項(xiàng)目中，飛利浦地鐵信息顯示系統(tǒng)依托于多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)飛利浦商用顯示器為媒介向旅客提供信息服務(wù)的系統(tǒng)，包括提供服務(wù)時(shí)間、列車到發(fā)時(shí)間、列車時(shí)刻表、實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)、新聞、直播、廣告、信息導(dǎo)向等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的多媒體信息，使乘客通過(guò)正確的服務(wù)信息引導(dǎo)，安全、便捷的乘坐地鐵軌道交通，確保了用戶信息傳播價(jià)值的最大化。
同時(shí)，由于搭配了智能控制軟件套裝，可以通過(guò)軟件工具控制和管理網(wǎng)絡(luò)顯示所有顯示屏，用戶不僅可以設(shè)置視頻輸入、修改顏色設(shè)置和設(shè)置顯示屏的ID，甚至可以診斷各個(gè)顯示屏的狀態(tài)，讓用戶可以輕松對(duì)龐大的系統(tǒng)進(jìn)行管理。
在以往飛利浦眾多的交通案例中，飛利浦產(chǎn)品更多的使用于站臺(tái)上，此次應(yīng)用于車載系統(tǒng)還是首次，是飛利浦?jǐn)?shù)字告示產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的一次全新突破。
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